滨州雪铁龙C3XR那里服务好
另个层面,虽然进入中国市场较早,但法系车从未在消费意识层面建立起足够的制高点。当然这也与法国文化并不是特别强势有着直接的关联。抛开汽车领域不说,在中国社会,法国及法国文化的存在感并不强,大概能引起联想的就是时装和奢侈品了。可是,这些特质对于汽车这种大规模生产的工业产品来说助力不大。

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公司专门从事标致汽车的销售与维修服务的十年旗舰店。

<acronym id="xcgogv"><em id="xcgogv"></em><td id="xcgogv"><div id="xcgogv"></div></td></acronym><address id="xcgogv"><big id="xcgogv"><big id="xcgogv"></big><legend id="xcgogv"></legend></big></address> 从近这两年产品投放的布局以及产品配置以及定位就能看出来,世嘉以及3-XR在去年还都是4T变速箱,15万以下产品依然难以看到悬架。这些自以为非常优秀的设定,其实在国人的眼中,恰恰是不能接受的点项。 最后反问句就算有优秀的操控又如何?法系车操控从来不是问题,而雪铁龙作为个有运动基因的品牌,操控更不是问题,问题是如何丢掉这个“运动帽子”,换上更接地气的态度,迎接国内消费者。

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